Di Jerman, apa yang anda perlu lakukan jika stesen kereta api anda tidak mempunyai mesin tiket kerja?

JonathanReez 08/16/2017. 9 answers, 17.860 views
trains tickets germany

Saya baru-baru ini mengambil kereta api ke Munich dari stesen pinggir bandar kecil yang hanya mempunyai beberapa mesin tiket. Ketika saya berada di sana salah satu mesin telah pecah, tetapi saya dapat memperoleh tiket dari yang kedua.

Tetapi apa yang sepatutnya dilakukan jika all mesin di stesen semasa dipecahkan atau jika tidak ada satu sama sekali? Tidak ada kakitangan MVV di stesen dan kereta api yang saya ambil (S-Bahn) tidak juga mempunyai konduktor yang menjual tiket.

Untuk mengelakkan persoalan terlalu sempit mengenai kereta S-Bahn di Munich, sangat baik untuk mendapatkan jawapan umum mengenai Jerman secara keseluruhan.

5 Comments
8 Relaxed 08/08/2017
Beberapa maklumat di dalam.bahn.de/fahrkartenautomat-defekt Saya mungkin menulis jawapan berdasarkannya jika tiada siapa yang melakukannya dalam masa yang sama. Apa yang mereka nasihatkan ialah menulis nombor mesin / mengambil gambar dengan telefon bimbit anda. Halaman tersebut menunjukkan bahawa penangkapan tanpa tiket mungkin menghasilkan bayaran tambahan, yang akan diselesaikan kemudian, jika pengawal kereta api tidak dapat mengesahkan kisah anda dengan segera.
JonathanReez♦ 08/08/2017
@Relaxed ada juga stesen kecil tanpa mesin tiket di tempat pertama di Jerman? Terdapat banyak di Republik Czech.
1 Relaxed 08/08/2017
Saya tidak tahu. Saya tidak ingat pernah melihatnya, tetapi saya tidak pernah pergi ke banyak stesen kecil.
4 Rhayene 08/08/2017
@JonathanReez Ya ada. Jika anda memasuki kereta api tanpa mesin tiket, anda boleh membelinya dari seorang kakitangan.
3 Wrzlprmft 08/08/2017
@JonathanReez: Ini agak bergantung pada syarikat yang menjalankan talian. Kebanyakan syarikat mempunyai mesin layan diri mereka sama ada secara eksklusif di stesen atau di kereta api (dan stesen utama). Sekiranya tiada mesin penjual di stesen, anda boleh mengharapkan untuk mencari satu di kereta api.

9 Answers


Gayot Fow 08/08/2017.

Saya mengalami perkara ini dengan S-Bahn di Frankfurt dan membuat pertanyaan 'rasmi' mengenai tindakan apa yang patut diambil oleh orang itu (saya suka memainkan semuanya secara ketat oleh buku itu). Dengan 'rasmi' saya maksudkan saya pergi ke pejabat pengurus stesen dan bertanya soalan kepadanya kosong. Boleh diramalkan untuk Jerman, ada risalah yang menerangkan prosedurnya.

Setiap mesin tiket mempunyai pengecam unik, ia adalah nombor pada plat keluli (atau dilekatkan) di bahagian hadapan atau sebelah. Anda mengambil selekoh kertas dan menulis nombor dan tarikh / masa dan destinasi anda. Apabila (dan jika) mencabar, anda menghasilkan helaian kertas.

Kakitangan perlindungan pendapatan akan tahu apa yang harus dilakukan selepas itu dan anda akan mati dari cangkuk (semua perkara lain menjadi sama). Akhir cerita.

Saya menganggap bahawa gambar mudah alih mesin dan penutupan pengenal unik juga akan dilakukan, tetapi itu satu guess tulen.

5 comments
59 PLL 08/09/2017
"Maaf, foto tidak boleh diterima. Anda mesti mempunyai nombor yang ditulis di atas kertas. "" Hmm, izinkan saya mencari beg saya lagi. "[Hasty scribbling]" Oh, ya, saya telah menulis butir-butir di atas kertas, saya baru lupa!
14 deceze 08/09/2017
@PLL "Anda tidak mempunyai pena dan kertas pada anda Maaf, anda mesti baik ..."
28 Puce 08/09/2017
Jangan memandang rendah ketat peraturan Jerman ...
19 Hans Adler 08/09/2017
Malangnya, jawapan ini tidak lengkap. Perkara yang paling penting ialah Langkah 5 dalam jawapan Wrzlprmft: "Paling penting, anda menunjukkan niat jelas untuk membeli tiket [dari konduktor] tanpa diperiksa."
6 Harper 08/09/2017
They know mesin itu rosak, kerana mereka "telefon rumah". Laporan status "denyutan jantung" rutin, atau trafik kebenaran kad kredit, atau ketiadaan ketara mereka. Mereka tahu stesen mana yang mempunyai hanya satu mesin lain. One hopes mereka mengutamakan pembaikan di stesen dengan hanya satu baki mesin. Oleh itu, kegagalan mesin dua kali sepatutnya tidak seperti kegagalan dua enjin pada sebuah jet.

Wrzlprmft 08/10/2017.
  1. Tulis atau hafal nombor mesin tiket (Automatennummer, Automaten-Nr. Atau serupa) serta masa dan tarikh. Untuk mesin Deutsche Bahn biasa, ia adalah nombor pada latar belakang putih dalam tetingkap yang kelihatan seperti ini:

    Masukkan keterangan imej di sini

  2. Jika boleh, ambil gambar yang menunjukkan bahawa ia tidak berfungsi.

  3. Pada setiap mesin terdapat nombor untuk dihubungi dalam acara ini; Memanggilnya jika boleh. Terutama dengan syarikat yang lebih kecil, anda harus mengharapkan bahawa orang yang menjawab akan bercakap sedikit atau tidak bahasa Inggeris. Dalam kes ini, pertimbangkan untuk meminta penduduk setempat melakukan ini untuk anda.

  4. Sekiranya ada penduduk tempatan yang mengalami masalah yang sama seperti anda, cuba patuhi mereka. Dengan cara ini, anda boleh mendapat manfaat daripada mereka yang biasa dengan keadaan, bahasa, dan yang serupa. Juga, semakin banyak orang yang melaporkan masalah yang sama, lebih meyakinkan anda.

  5. Selepas memasuki kereta api, cari konduktor dengan segera. Sekiranya tidak ada (contohnya, di atas kereta api jarak jauh) tunggu dan tanding langsung jika mereka masuk kereta api. Paling penting, anda menunjukkan niat jelas untuk membeli tiket tanpa diperiksa.

    Dalam kebanyakan kes (melalui pengalaman peribadi dan cerita orang lain), konduktor akan menjual tiket pada harga biasa. Untuk tujuan ini, membantu jika konduktor yakin bahawa mesin tidak berfungsi (di sini, langkah 1-4 dimainkan). Walau bagaimanapun, jika konduktor tidak yakin, mereka boleh mengenakan caj tambang yang lebih tinggi untuk pengelakan dodgers, yang biasanya 60 €. Dalam kebanyakan kes, anda boleh menuntut semula ini (sekali lagi, langkah-langkah sebelumnya membantu), tetapi mungkin prosedur yang agak membosankan untuk pengembara, terutama orang asing. Juga, bersiaplah untuk gangguan besar jika anda tidak dapat membayar tambang ini (ingat bahawa kad kredit mungkin tidak diterima).

Semua ini mengandaikan bahawa tidak ada satu tiket automatik atau penjual manusia yang berfungsi di stesen.

Perhatikan bahawa dalam beberapa kes, anda juga boleh mencari mesin tiket di kereta api.

Sumber (semua dalam bahasa Jerman)

5 comments
2 deceze 08/09/2017
Walaupun ini mungkin secara teknikal prosedur yang betul, anda mungkin tidak akan menghadapi banyak masalah jika anda tidak mengikuti langkah-langkah ketat 1 - 3. Mendekati konduktor pada peluang terawal adalah IMO satu-satunya langkah yang diperlukan. Langkah-langkah lain mungkin tidak mungkin disebabkan oleh kekangan masa atau lain-lain, jadi tidak dapat diikuti oleh semua orang.
1 Wrzlprmft 08/09/2017
@deceze: That tidak be a required step. - Bergantung kepada apa yang anda fikirkan required. Anda mungkin boleh meyakinkan konduktor atau mendapatkan pengembalian dana tanpa itu, bergantung kepada keadaan. Walau bagaimanapun, jika anda ingin memastikan, saya berharap dapat mengenal pasti mesin diperlukan. Perhatikan juga bahawa semua dokumen yang dikaitkan mengandungi titik ini dan beberapa mesin menyatakan dengan jelas bahawa anda harus menggunakan nombor ini untuk pertikaian (bukan pada paparan tetapi pada mesin itu sendiri).
3 deceze 08/09/2017
Saya menafsirkan bahasa dalam gambar itu bermakna ia akan menjadi baik jika anda memaklumkan kepada pihak berkuasa sekiranya anda mendapati mesin itu tidak berfungsi, atau jika anda mempunyai beberapa daging lembu dengan mesin itu sendiri (mis. Jumlah perubahan yang salah) anda harus Hubungi dan berikan nombor mesin. Saya not menafsirkannya sebagai "anda perlu mengemukakan nombor ini kepada konduktor jika anda tidak boleh mendapatkan tiket". - Pasti, ia mungkin berguna untuk mempunyai, tetapi sekali lagi, tidak dapat dikehendaki daripada anda.
1 Wrzlprmft 08/10/2017
@ORMapper: Pasti, tetapi begitu juga berjalan untuk membeli tiket.
1 O. R. Mapper 08/10/2017
@Wrzlprmft: Maksud saya ialah anda wouldn't berjalan jika anda menyedari mesin tersebut telah keluar daripada perkhidmatan yang sudah ada di trek. Oleh itu, dalam proses membeli tiket (yang mungkin termasuk memeriksa beberapa mesin sehingga anda dapat mencari yang berfungsi), masa interaksi anda dengan mesin tertentu akan menjadi sangat singkat, kecuali jika anda perlu berjalan untuk membaca nombor mesin.

Revetahw 08/13/2017.

Deutsche Bahn mempunyai aplikasi untuk Android, iOS dan Windows yang dipanggil DB Navigator , dan mengikut laman web rasmi, aplikasi ini membolehkan anda membeli tiket. Ia juga mempunyai bahasa Inggeris.

Berikut adalah contoh untuk perjalanan MVV yang serupa dengan yang diterangkan dalam OP:

Masukkan keterangan imej di sini

Sudah tentu, DB tidak dapat mengharapkan all pelancong mempunyai telefon pintar untuk membeli tiket, dan dengan itu jawapan yang lain di sini adalah benar.

Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai telefon pintar dengan pelan data dengan anda dan hanya mahu membeli tiket, mengelakkan sebarang penjelasan dan / atau kerumitan , membeli tiket melalui aplikasi ini mungkin penyelesaian yang paling mudah.

5 comments
13 deceze 08/09/2017
Perhatikan bahawa penetapan ini pada kali pertama boleh menjadi masalah yang kerumitan (pendaftaran akaun, meraba-raba di sekitar dengan kad kredit anda di khalayak ramai), jadi ini bukanlah sesuatu yang anda gunakan dalam "kecemasan". Terutama jika anda, katakan, dengan anak-anak kecil, anda tidak akan mempunyai saraf untuk ini. Tetapi ia adalah alternatif yang baik untuk dipertimbangkan secara umum. Pihak berkuasa pengangkutan awam tempatan anda juga mungkin mempunyai versi khusus ini yang mungkin lebih atau kurang mudah digunakan.
cbeleites 08/09/2017
Bukan MVV, tetapi pengalaman saya dengan aplikasi RMV (di sekitar Frankfurt) adalah bahawa mesin tiket bekerja lebih terpercaya ...
Revetahw 08/09/2017
@cbeleites Terima kasih atas maklumat itu. Dan tentu saja, persoalan ini adalah mengenai senario hipotetis di mana semua mesin tiket tidak dapat dipertahankan.
2 11684 08/10/2017
@deceze Benar, tetapi anda hanya perlu melakukannya sekali sahaja; Jika anda tinggal di Jerman atau sebaliknya diperlukan untuk melakukan perjalanan sering di Jerman, ia mungkin berbaloi untuk duduk dan memasang / mengkonfigurasi aplikasi sekali, dan selepas itu anda sudah siap sekiranya anda memerlukannya.
1 Jan 08/12/2017
@Turion Walau bagaimanapun, tiket dijual untuk perhubungan, bukan untuk kereta api tertentu (tidak termasuk tiket penjimat harga yang dikurangkan pada kereta api jarak jauh dan beberapa kereta api jarak jauh antarabangsa tertentu). Sebaik sahaja anda mempunyai tiket, anda boleh menggunakannya di any keretapi itu (kecuali jika anda cuba menggunakan kereta api 'lebih tinggi' daripada apa yang anda beli, iaitu anda tidak boleh menggunakan intercity dengan tiket kereta api serantau tetapi anda boleh menggunakan kereta api serantau Dengan tiket tiket intercity biasa).

Hilmar 08/08/2017.

Anecdotal: Setahun atau lebih yang lalu saya cuba menunggang dari Kleve ke Dusseldorf pada hari Ahad. Mesin bekerja tetapi ia tidak mengambil Kad Kredit (hanya Eurocard yang ada di Jerman), saya 50c pendek perubahan dan bil kecil, tidak akan menerima nota 50 Euro, dan tiada kedai terbuka untuk membuat perubahan.

Nasib baik, ada konduktor ketika saya naik, jadi saya hanya bertanya kepadanya apa yang perlu dilakukan. Saya lebih bersedia membayar, tetapi tidak dapat kerana alasan teknikal. Pada akhirnya dia membiarkan saya menunggang secara percuma.

Ini juga berlaku kepada saya di Sweden beberapa minggu yang lalu: Hanya satu mesin tiket di stesen dan ia pecah. Ia menjejaskan beberapa orang dan konduktor itu sedar. Kereta api itu membuat perhentian yang lebih panjang di stesen yang lebih besar seterusnya supaya semua orang dapat mengosongkan, bersiap-siap di mesin-mesin di sana, membeli tiket dan kembali lagi.

5 comments
3 David Foerster 08/09/2017
Anda bernasib baik ketika itu. Syarat perkhidmatan Deutsche Bahn dengan jelas menyatakan bahawa pelanggan bertanggungjawab untuk membawa tunai yang cukup atau kaedah pembayaran lain yang diterima (misalnya EC / Maestro walaupun saya biasanya melihat kad kredit utama yang diterima oleh mesin tiket DB dan telah menggunakan VISA sendiri pada banyak Kali).
4 jwenting 08/09/2017
@DavidFoerster Hilmar membawa duit yang mencukupi, tetapi penjual tiket tidak mempunyai perubahan untuk nota 50 Euro yang dia ada. Dalam kes itu, mereka bertanggungjawab untuk memberikan perubahan sekurang-kurangnya, walaupun itu bermakna tidak mengenakan harga penuh. Dalam kes ini yang bermaksud tidak mengenakan apa-apa pun.
4 David Foerster 08/09/2017
@jwenting: Syarat perkhidmatan juga menyatakan bahawa pelanggan bertanggungjawab untuk membawa denominasi yang sesuai untuk pembayaran tunai. Mesin tiket di Berlin hanya akan menghasilkan sehingga 20 € perubahan. (Bagi tiket yang dibeli dari pemandu bas tidak ada jaminan untuk apa-apa perubahan sama sekali. Saya tahu kerana saya membantu seorang wanita yang tidak dibenarkan di dalam bas kerana pemandu itu tidak mempunyai perubahan yang sesuai baginya untuk membeli tiket itu. Bas di Berlin tidak dikendalikan oleh Deutsche Bahn atau anak-anak syarikatnya.)
1 jwenting 08/09/2017
@DavidFoerster Saya tidak pasti mengenai Jerman, tetapi di Belanda yang tidak dapat dilaksanakan kecuali dinyatakan secara jelas bahawa perubahan dari lebih dari X tidak mungkin (dan bahkan kemudian, kemungkinan besar dalam kebanyakan kes mahkamah akan memutuskan terhadap syarikat itu , Jika pelanggan telah cuba membayar dengan cara yang munasabah, maka tidak membayar gelas 25 sen gula dengan nota 200 Euro, tetapi tiket kereta api 20 Euro dengan nota 50 Euro tidak akan memegang mahkamah sebagai tidak munasabah).
1 David Foerster 08/09/2017
@jwenting: Saya tidak pasti apa yang dikatakan mahkamah mengenai perkara ini kerana saya tidak fikir ia pernah dicabar. Akhirnya itu tidak relevan walaupun kerana siapa saja yang mengesahkan tiket di kereta api adalah bebas untuk mengusir anda dari mereka di perhentian seterusnya jika anda gagal menunjukkan tiket yang sah tanpa takut akan teguran kerana mereka menguatkuasakan polisi syarikat yang tidak Telah diisytiharkan tidak boleh dikuatkuasakan oleh pihak berkuasa yang lebih tinggi. Saya tidak fikir ia berisiko untuk risiko kerumitan itu hanya untuk sedikit kemudahan atau untuk membuktikan satu titik.

Rasmi "cara untuk pergi" yang anda dengar daripada peribadi DB ialah:

  • Melompat di kereta api (tanpa tiket)
  • Cari lelaki yang mengawal tiket di papan ...
  • Beritahu dia bahawa anda tidak boleh mendapatkan tiket kerana mesin itu telah kehabisan pesanan!

Dia akan menjual tiket dari peranti mudah alih Deutsche Bahn ...

Sekiranya anda membuat kesilapan untuk duduk dan / atau menunggu dia datang kepada anda dan meminta tiket, anda akan dikenakan denda dengan harga 60 € atau dua kali ganda (apa yang lebih tinggi).

Perhatikan bahawa prosedur ini akan berfungsi no matter jika anda pelancong atau warganegara / pemastautin tetap, DB tidak boleh memaksa sesiapa sahaja untuk menggunakan aplikasi telefon pintar untuk membeli apa-apa, (walaupun anda seorang warganegara / pemastautin tetap, mereka tidak boleh memaksa Anda ...) sebenarnya mereka mempunyai kewajipan untuk mempunyai terminal tiket atau titik meja di SETIAP stesen keretapi tidak kira jika stesen kereta api itu hanya lubang di belakang hutan hitam.

Apa-apa tindakan lain seperti mengambil gambar kod mesin dan lain-lain lagi tidak perlu adalah anda tidak perlu melakukannya ...

5 comments
2 deceze 08/09/2017
Saya bersetuju dengan ini. Secara ringkasnya saya akan mengatakan bahawa anda sepatutnya membuat best effort possible untuk mendapatkan tiket, tetapi itu sahaja. Jika mesin rosak, cuba cari konduktor pada peluang yang paling awal. Jika tidak ada, itu yang terbaik yang boleh anda lakukan, akhir cerita.
2 Martin Bonner 08/09/2017
Itu sepatutnya "mencari lelaki yang checking tiket di papan ..." - "kontrollieren" diterjemahkan sebagai "untuk memeriksa", bukan "untuk mengawal".
3 rackandboneman 08/11/2017
PENTING: Actively mencari pemeriksa konduktor / tiket. Menunggu kehadiran mereka akan sering ditafsirkan sebagai percubaan pada pengelakan tambang.
2 Magisch 08/11/2017
Ini adalah benar. Saya jerman dan itulah yang saya selalu lakukan dan ia selalu berfungsi, walaupun dalam kes-kes di mana saya tidak boleh mendapatkan tiket kerana garis panjang pada mesin. Sekiranya konduktor yakin bahawa anda tidak sedang mengelak, mereka akan menjual tiket dengan baik.
Jan 08/12/2017
Mereka do not mempunyai kewajiban untuk meletakkan mesin tiket di setiap stesen. Saya tahu stesen yang tidak mempunyai mesin yang diservis setiap jam setiap arah.

deceze 08/09/2017.

Untuk melatih kereta api, anda hanya boleh dijangka mempunyai satu daripada dua perkara:

  • Tiket yang sah
  • Wang setara untuk membeli tiket 1

Walaupun jawapan yang lain benar-benar sah, anda tidak boleh dijangka atau dikehendaki untuk mempunyai apa-apa perkara berikut:

  • Telefon
  • Telefon pintar
  • Pen dan kertas
  • sebuah kamera

Sekiranya anda cuba menaiki kereta api yang terakhir di Kleinsiehstenich, Middle-of-Nowhere, dan tidak ada mesin penjual tiket atau yang rosak, anda tidak boleh dijangka melakukan apa-apa lagi. Satu-satunya perkara yang anda mesti ada ialah cara untuk membayar tiket dan kesediaan untuk melakukannya. Anda harus mengekalkan kesanggupan dan eagerness sehingga anda memperoleh tiket melalui apa jua cara yang ditawarkan kepada anda. Sekiranya tiada cara ditawarkan kepada anda oleh pihak berkuasa pengangkutan, itulah yang terbaik yang boleh anda lakukan.

Dalam istilah konkrit yang bermaksud:

  • Cuba dapatkan tiket di kios atau mesin layan diri sebelum anda naik kereta api
  • Jika tidak ada, dapatkan tiket dari pemandu (jika berkenaan) atau mesin di dalam kereta api
  • Jika tidak ada / tidak bekerja satu 2 , cuba dapatkan tiket dari konduktor pada peluang yang paling awal dan berhadapan dengan semua perkara di atas
  • Jika tidak ada, dan pemeriksaan tiket berlaku, di hadapan semua perkara di atas, secara sukarela menghampiri kakitangan jika mungkin

Itulah mengenai usaha yang paling anda boleh diharapkan untuk dipaparkan. Itulah empat peluang yang berasingan untuk pihak berkuasa pengangkutan untuk mengambil wang tunai anda dan menukarnya ke dalam tiket. Sekiranya they gagal dalam empat peluang, mereka tidak dapat menghukum you . (Sudah tentu mereka masih can , tetapi saya sungguh meragui sesiapa yang would .)

Kini, ini akan berfungsi dengan berbeza bergantung pada tempat anda menaiki kereta api. Jika anda menaiki kereta api dari sebuah stesen kereta api utama di bandar utama tanpa tiket yang sah, anda mungkin telah melepaskan sekumpulan banyak perkara yang anda boleh lakukan sebelum menaiki kereta api. Tetapi jika ia adalah kawasan luar bandar dengan apa yang tidak ada di sekeliling, saya akan sangat terkejut apabila mengalami konduktor yang akan menaikkan alis.


1 Anda harus mempunyai wang yang reasonable untuk membayar tiket. Sebagai contoh, jika semua yang anda ada adalah bil 100 €, mungkin tidak munasabah untuk dapat membayar tiket dengan ini. Hampir tiada mesin penjual layan akan menerimanya, dan walaupun pemandu atau konduktor mungkin sukar ditekan. Adalah anda menukarkannya kepada bil yang lebih munasabah terlebih dahulu.

2 Katakan mesin di dalam kereta api tidak menerima apa-apa rang undang-undang yang anda tawarkan, katakan ia tidak dapat memberi perubahan pada bil 20 € pada masa ini. Itu boleh menjadi keadaan melekit jika pemeriksaan tiket berlaku. Saya akan menasihati terlebih dahulu meminta penumpang berdekatan jika sesiapa sahaja boleh menukar bil anda untuk yang lebih kecil. Jika tidak, mungkin melekat di sekitar mesin dan cuba lagi selepas beberapa orang telah meletakkan beberapa syiling ke dalamnya. Display eagerness untuk mendapatkan tiket.

4 comments
1 fedorqui 08/09/2017
Oleh itu, semua itu bertukar untuk menunjukkan what have you tried :)
cbeleites 08/09/2017
@fedorqui: bukan hanya menunjukkan, tetapi sebenarnya cuba ;-)
1 mrks 08/10/2017
Kalimat pertama adalah sedikit mengelirukan. Tunai hanya alternatif jika mesin tiket dipecahkan. Di dalam keretapi tempatan, anda tidak boleh selalu membeli tiket kecuali mesin itu rosak.
deceze 08/10/2017
@mrks Itulah apa semua perkara ini, tidak? Apa yang saya katakan ialah anda sebagai seorang manusia yang berhasrat untuk berjalan ke stesen dan menaiki kereta api hanya boleh dijangka mempunyai wang tunai. Pada satu ketika antara memasuki stesen dan meninggalkan kereta, ada peluang untuk anda menukar wang itu untuk tiket. Anda tidak boleh dijangka membelinya di luar stesen, melalui telefon, di internet, atau dilahirkan dengan tiket di tangan.

Damon 08/10/2017.

Di Jerman, secara umum ...

Anda dijangka untuk menulis nombor mesin jualan atau mengambil foto dengan telefon bimbit anda. Ini jika anda dikawal, maka anda hanya akan membeli tiket untuk 2-3 Euro dan bukannya didenda 60 Euro. Anda bagaimanapun dijangka actively contact personnel dan memberitahu mereka mengenainya, dan jika tidak ada, anda akan exit on the next station dan membeli tiket anda di sana (walaupun anda mungkin akan hilang jika anda hanya dapat memberikan nombor mesin yang rusak Sekiranya anda dikawal).
Anda diminta (tetapi tidak diperlukan) untuk membantu DB dengan menghubungi nombor 0800 mereka dan memberitahu mereka. Nombor itu terdapat pada setiap mesin jualan.

Di Munich ...

Saya dilahirkan di Munich dan nenek saya masih tinggal di sana, saya pergi ke Munich secara berkala untuk berjumpa dengannya. Perbandaran, khususnya anggota MVV mempunyai reputasi yang slightly less daripada ramah kepada orang asing (yang termasuk Jerman bukan Bavaria). Saya secara peribadi tidak mengesahkannya. Saya tidak boleh mengatakan apa-apa yang buruk tentang pemandu bas Munich yang mempunyai reputasi yang lebih buruk tentang menjadi orang ruffians yang tidak baik.

Sistem tiket MVV adalah seram belaka. Tambang tunggal sangat mahal sehingga hampir membuat anda lemah, jadi kebanyakan orang yang memerlukan lebih daripada satu tambang (atau yang berada dalam kumpulan kecil) menggunakan Streifenkarte (kos € 12,50 jika saya ingat dengan betul, mungkin € 13 sekarang). Oleh itu, mesin jualan yang tidak berfungsi biasanya tidak menjadi masalah semenjak anda sudah memiliki tiket anda di dalam poket anda.
Tiket jenis ini lebih murah dan sangat fleksibel, ia boleh digunakan oleh satu orang untuk beberapa perjalanan ke atas satu atau beberapa zon, atau oleh berbilang orang untuk satu atau beberapa perjalanan.

Sekarang, membeli Streifenkarte sudah menjadi sedikit cabaran kepada orang asing, tetapi using it correctly adalah satu lagi dimensi kegembiraan. Ia melibatkan mengira bilangan zon, atau hop, atau kedua-duanya. Dan cukup pasti, bilangan hop dibenarkan untuk perjalanan singkat (1 tick) berbeza menggunakan Tram atau U-Bahn.
Pastikan anda mempunyai seseorang yang menunjukkan kepada anda, dan pastikan anda melihat rancangan itu setiap masa. Dan perhatikan cara mana di sekeliling anda memasukkannya ke cap validator.

Sistem lipat Streifenkarte dengan betul sangat rumit yang melainkan jika anda mempunyai beberapa amalan dan memberi perhatian yang banyak, anda mungkin akan melakukan salah (sama ada tidak mempunyai tiket yang sah, atau membayar perjalanan penuh apabila perjalanan singkat akan mencukupi, atau membatalkan kesemuanya). Ayah saya, yang (jelas) beberapa tahun lebih tua dari saya secara tidak sengaja membatalkan tiket keseluruhan sekali lagi.

Di sisi lain ... Saya never pernah dikawal di Munich. Tidak pernah, tidak sekali. Oleh itu, risiko terjebak dengan tiket yang salah dicampakkan agak rendah.

Jika anda merancang perjalanan yang melibatkan lebih daripada 3-4 tambang di Munich, atau lebih daripada satu orang, atau hampir setiap perjalanan di luar batas bandar, maka Bayern Ticket mungkin merupakan pilihan yang sah, dan mungkin yang terbaik. Anda hanya boleh mendapatkannya di menjual biro (DB, tetapi biro MVV menjualnya juga).
Tiket ini menjimatkan 25 Euro (digunakan untuk menjadi 15 €!) Untuk orang pertama, ditambah 6 € untuk setiap orang tambahan sehingga 5 orang. Ia sah selama 24 jam, dan anda boleh pergi ke mana-mana yang anda mahukan, bukan hanya di Munich tetapi di Bavaria, sebilangan perjalanan.

4 comments
deceze 08/09/2017
Perhatikan bahawa turun di perhentian seterusnya untuk membeli tiket mungkin bermakna anda akan terlepas kereta api itu dan perlu untuk mendapatkan yang seterusnya, yang bergantung kepada di mana ini berlaku dan berapa kerap kereta api dijalankan bukanlah pilihan.
3 O. R. Mapper 08/10/2017
"Anda perlu exit on the next station dan beli tiket anda di sana" - sekurang-kurangnya kali terakhir saya memanggil perkhidmatan DB (nombor 0800 yang anda nyatakan) dalam keadaan yang diterangkan, arahan yang mereka berikan saya keluar dari pertukaran seterusnya yang dirancang Perjalanan saya dan beli tiket di sana. Mereka secara jelas tidak menghendaki saya keluar dari mana-mana tempat saya tidak akan keluar.
nwellnhof 08/12/2017
Seksyen mengenai Munich adalah nasihat buruk. Tiket MVV untuk tambang tunggal hanya 3.7% lebih mahal daripada Streifenkarte. Bagi pelancong, saya akan mengesyorkan tiket MVV hari (6.60 € dalam zon dalaman "putih", 12.60 € untuk sehingga 5 orang dewasa).
Gayot Fow 08/12/2017
+1 untuk wawasan menarik ke dalam budaya Bavaria!

Jan 08/12/2017.

Sebagai tambahan kepada jawapan yang sangat baik yang dipaparkan:

Stesen di Jerman wujud yang tidak mempunyai mesin tiket atau apa-apa cara lain untuk mendapatkan tiket. Ini biasanya merupakan stesen yang sangat kecil yang tidak penting pada garis cawangan luar bandar kecil, contohnya stesen Grafenaschau antara Oberammergau dan Murnau. Dalam kes ini, prosedur yang dijangkakan adalah (dengan mengandaikan anda ingin pergi dari Grafenaschau ke Munich) untuk menaiki kereta api ke Murnau, pergi ke sana, membeli tiket di mesin ke Munich dan kemudian naik kereta api seterusnya. Oleh kerana anda hanya mempunyai beberapa minit untuk menukar di Murnau, anda mungkin akan terlepas kereta seterusnya ke Munich dan perlu menunggu di sana selama sejam. Ini dicerminkan oleh fakta bahawa harga untuk tiket dari Munich ke Grafenaschau adalah sama seperti satu dari Munich ke Murnau.

Selain itu, terutamanya dalam jarak jauh kereta api konduktor mungkin masih menjual tiket di papan. Sekiranya anda berada di salah satu kereta api, anda hanya boleh membeli tiket dari biasanya - sedar walaupun ia mungkin termasuk surcaj Bordpreis untuk membeli secara on-board. Walau bagaimanapun, sejak tren jarak jauh biasanya tidak memanggil di stesen dengan risiko semua mesin tiket dipecahkan (selain daripada jumlah pemadaman, di mana kereta api kemungkinan besar tidak akan dapat berjalan sama ada), ini tidak benar-benar Membantu dalam senario yang dibentangkan.

Akhir sekali, hanya untuk memaklumkan nasihat standard yang diberikan: sepatutnya segala-galanya gagal look konduktor di atas kapal, katakan bahawa anda ingin membeli tetapi mesinnya patah, tanyakan jika anda boleh membeli tiket dengan segera dan anda baik kecuali konduktor Hari yang sangat buruk (dalam hal ini anda boleh mencabar keputusannya).

1 comments
Gayot Fow 08/12/2017
+1 untuk Bordpreis, hujung hebat

fuse87 08/08/2017.

Gambar berfungsi dengan baik. Saya telah di kereta api di Berlin dan pengumpul tiket agak memaafkan.

Juga perlu diingati bahawa anda mungkin tidak akan menghadapi pemungut tiket; Saya telah melakukan ini berkali-kali di kereta api.

FYI- jika mereka cuba mengecaj anda dengan tiket kerana tidak mempunyai kereta api, beritahu mereka bahawa anda tidak mempunyai wang tunai untuk anda. Juga beritahu mereka bahawa anda tidak mempunyai kad kredit / debit kerana mereka akan membawa anda ke mesin ATM. Mereka tahu bahawa jika anda tidak membayarnya, maka itu akan menjadi mustahil untuk mengenakan anda selepas itu kerana anda berasal dari negara lain ;;)

5 comments
4 Willeke 08/08/2017
Jika anda menaiki kereta api, anda membayarnya. Sudah tentu, jika semua mesin keluar, anda mungkin tidak dapat membeli tiket itu, tetapi dalam kes itu anda perlu membayar secepat mungkin. TSE bukan mengenai 'bagaimana tidak membayar'. Soalan ini yang perlu dilakukan apabila ternyata sukar untuk bayar.
3 Wrzlprmft 08/08/2017
Juga beritahu mereka bahawa anda tidak mempunyai kad kredit / debit kerana mereka akan membawa anda ke mesin ATM. - Atau mereka memanggil polis.
1 cardiff space man 08/08/2017
Pengulas di atas: Saya tidak fikir OP sedang cuba melatih kereta seperti beberapa gerombolan Asozialer.
deceze 08/09/2017
Mempunyai wang tunai untuk membeli tiket adalah satu-satunya perkara yang anda must mempunyai untuk menaiki kereta api. Jika anda tidak mempunyai wang untuk menaiki kereta api, anda tidak mempunyai perniagaan di kereta api itu dan pihak berkuasa mempunyai hak untuk menghukum anda.
3 jwenting 08/09/2017
Jangan beritahu orang yang mereka harus cuba menipu sebuah syarikat, @ fuse87

Related questions

Hot questions

Language

Popular Tags